Nyelv
ENG
2026.02.09
iparági hírek
A nagynyomású folyadékenergia világában a megfelelő kiválasztása hidraulikus SAE karimák nem csak a teljesítmény kérdése – ez egy kritikus biztonsági követelmény. A SAE J518 szabvány, amely nagyrészt harmonizált a nemzetközivel ISO 6162 szabvány két különálló nyomássort határoz meg: 61-es kód (normál nyomás) és 62-es kód (nagynyomású) . Bár hasonló 4 csavaros lábnyomot használnak, a műszaki specifikációik világokat különböznek egymástól. A különbségtétel elmulasztása költséges állásidőhöz, hidraulikus rendszer meghibásodásához és súlyos biztonsági kockázatokhoz vezethet.
A 61-es és a 62-es kód közötti legalapvetőbb különbség azokban rejlik üzemi nyomásértékek . Ez az első mérőszám, amelyet a mérnök megvizsgál, amikor nehézgépekhez vagy ipari berendezésekhez hidraulikus kört tervez.
SAE 61-es kód általában 3000 PSI sorozatnak nevezik. Ez azonban egy kicsit téves elnevezés a SEO és a műszaki világban. A 61-es kódhoz tartozó nyomásérték valójában tól 3000-5000 PSI (210-350 bar) a névleges mérettől függően. A karima átmérőjének növekedésével a megengedett nyomás csökken. Például egy 1/2"-os Code 61-es karima 5000 PSI-re is besorolható, de egy 2"-os karima ugyanabban a sorozatban csak 3000 PSI-re. Ezt a sorozatot általában szívóvezetékekhez, visszatérő vezetékekhez és közepes nyomású tápvezetékekhez használják általános ipari alkalmazásokban.
Ezzel szemben SAE 62-es kód sokkal agresszívabb környezetekre tervezték. Gyakran 6000 PSI sorozatnak nevezik, és konzisztens 6000 PSI (420 bar) üzemi nyomás szinte minden méretben, 1/2"-tól 2"-ig. Ez az állandó nyomásérték leegyszerűsíti a nagynyomású rendszerek, például a hidrosztatikus hajtások és a nagyméretű hidraulikus prések tervezési folyamatát.
Amikor egy rendszer „nyomástüskéseken” esik keresztül, a karima anyagának elegendő szakítószilárdságúnak kell lennie ahhoz, hogy megakadályozza a O-gyűrűs tömítés attól, hogy kifújják. A Code 62-es karimákat szigorúbb tűréshatárokra, magasabb biztonsági tényezőkkel gyártják, hogy kezelni tudják ezeket a dinamikus terheléseket, így a „súlyos szervizelési” alkalmazások szabványává válnak.
A karbantartó csapatok gyakori kérdése a következő: "Hogyan tudom vizuálisan azonosítani ezeket a karimákat a terepen?" Az alkatrészek veszélyes össze nem illésének elkerülése érdekében a SAE J518 szabvány előírja a specifikus méretbeli különbségek csavarlyuk mintákban és a karimafej vastagságában.
A csavarfuratok távolsága (a téglalap alakú minta) a legmegbízhatóbb módja a kettő megkülönböztetésének. Bármely adott névleges csőméret esetén a A 62-es kódú csavarminta nagyobb és szélesebb mint a Code 61 minta. Ez a fizikai összeférhetetlenség beépített biztonsági funkció; a Code 62 nagynyomású szivattyú portja nem fogadja el a Code 61 szabványos nyomású karimát, megakadályozva a véletlenül alulértékelt csatlakozást.
Ha összehasonlít egy 1"-es Code 61-es karimát egy 1"-es Code 62-es karimával, észre fogja venni, hogy A 62-es kódú verzió lényegesen „húsosabb”.
A két sorozat közötti választás gyakran a „Duty Cycle”-től és a környezettől függ Hidraulikus SAE karimák lesz telepítve. Az anyagtudomány óriási szerepet játszik ezen alkatrészek tartósságában.
A legtöbb szabványos alkalmazás használja Kovácsolt szénacél , amely kiváló erő/súly arányt kínál. A tengeri olajfúrótornyok, tengeri környezet vagy vegyi feldolgozás esetében azonban 316L rozsdamentes acél SAE karimák a preferált választás. A rozsdamentes acél megakadályozza a felületi lyukasztást és a korróziót, amely idővel károsíthatja az O-gyűrű ülékfelületét, ami az egyik fő oka hidraulikus karima szivárgása .
| Műszaki jellemzők | SAE J518 61-es kód (ISO 6162-1) | SAE J518 62. kód (ISO 6162-2) |
|---|---|---|
| Közös név | Szabványos nyomású sorozat | Nagynyomású sorozat |
| Max üzemi nyomás | 3000–5000 PSI (változó) | 6000 PSI (állandó) |
| Csavarlyuk minta | Kisebb / keskenyebb | Nagyobb / Szélesebb |
| Tipikus csavarminőség | 8.8. évfolyam / 5. évfolyam | 10,9 évfolyam / 8. évfolyam |
| Tömítési módszer | O-gyűrű (Shore 90 Durometer) | O-gyűrű (Shore 90 Durometer) |
| Fő előny | Költséghatékony, könnyű | Extrém nyomás- és impulzusállóság |
1. kérdés: Használhatok Code 62 osztott karimát Code 61 szivattyúporttal?
Nem. A csavarfuratok méretei nem egyeznek meg. A lyukak módosításának vagy erőltetett rögzítésének kísérlete rendkívül veszélyes, és érvénytelenít minden biztonsági garanciát.
2. kérdés: Hogyan mérhetem meg a karimát, hogy biztosan a megfelelő cserét rendeljem meg?
Két dolgot kell mérned: a a karimafej külső átmérője és the a csavarfuratok középpontjai közötti távolság . E két szám összehasonlítása egy SAE J518 méretdiagrammal az egyetlen módja annak, hogy 100%-ig biztosak lehessünk.
3. kérdés: Változik az O-gyűrű cikkszáma a 61-es és a 62-es kód között?
Érdekes módon a legtöbb névleges méretnél (például 1") az O-gyűrű hornya és maga az O-gyűrű azonos. A különbség a hornyot körülvevő acélban és az azt lefelé tartó csavarokban van.
4. kérdés: Ezek a karimák kompatibilisek a metrikus menetekkel?
A SAE J518 karimák UNC (hüvelykes) vagy metrikus csavarfuratokkal is szállíthatók. Telepítés előtt ellenőriznie kell a berendezés menettípusát, hogy elkerülje a szálak csupaszítását.